이번에 리뷰할 비행기는 터키항공 B737-800이다.
아마도 첫 터키항공의 소형기가 될 것 같다.
앞으로 수 없이 다룰 예정인 기종이지만 보유한 컬렉션 중 유일하게 스타얼라이언스 특별도장이다.
터키항공은 물론 전 세계적으로 항공사의 러브콜을 받는 기종이며
국내의 경우 대한항공, 이스타젯, 제주항공, 티웨이 등 많은 항공사에서 운영하고 있다.
B737 시리즈의 베스트 셀러인 B737-800의 첫 리뷰를 시작하겠다.
해당 기체의 정식 명칭은 B737-8F2다.
1999년 3월 4일에 등록 번호 N1795B를 달고 첫 비행을 했으며
터키항공에 당월 24일에 인도되었고 오랫동안 운행되었다.
기령은 24년이 넘은 매우 오래된 기체에 속한다.
현재는 터키항공 도장을 입고 운행되지는 않지만,
터키항공의 저가전략 자회사인 Anadolu Jet 2016년 5월에 인도되었으며
7년간 열심히 굴리다가 2023년에 완전 퇴역이 아닌 운행 중단 상태다.
전면 모습이다.
일반적인 터키항공 도장과는 사뭇 다른 모습이지만 동체 하단에 터키항공 로고를 통해 항공사를 알 수 있다.
부여 받은 애칭은 Sivas이며 터키 동부에 위치한 도시에서 이름을 따왔다.
후면 부분.
검은색 배경의 수직 날개에 스타얼라이언스 로고가 들어가 있으며
흰색 배경에 대비되어서 깔끔하고 정돈된 모습을 보여준다.
개인적으로 스타얼라이언스 도장을 좋아하는 이유다.
수직 날개 바로 밑에는 레지번호인 TC-JFI가 들어가 있으며
2번 도어 옆에 터키의 국기가 조그맣게 표현되어 있다.
엔진은 CFM 인터네셔널 사의 CFMI CFM56-7B26 2발을 사용하고 있으며
B737 시리즈의 대부분 기체에 적용되고 A320, A340-200/300 등 다양한 기종에 사용되었다.
약간 삼각형을 닮아 '김밥엔진'이라고 별명이 붙은 B737 시리즈의 가장 아이코닉한 부분이다.
실제 엔진의 모습.
B737의 낮은 높이를 고려하여 아랫부분이 약간 평평해서 기이한 모습을 보여준다.
좌석 배치는 저가항공인 Anadolu Jet으로 넘어가며
전부 일반석 189석으로 변경되었다.
이상으로 터키항공 B737-800 스타얼라이언스 특별도장 기체에 대한 리뷰를 마친다.
다음은 같은 연맹사 특별도장을 적용한 터키항공 A340-300 리뷰다.
https://otteroutofhouse.tistory.com/31
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